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Präzisionsspritzgussformen und Hochleistungskunststoffkomponenten für die globale Automobilindustrie. Von optischen Linsen bis hin zu Außenverkleidungen.
Fortschrittliche Technik und Fertigung, speziell auf die strengen Anforderungen der Automobilindustrie zugeschnitten
Spritzguss in Reinräumen der Klasse 10K für Scheinwerferlinsen aus PC/PMMA, Rückleuchten und Lichtleiter. Hochglanzpolierte SPI-A1-Oberfläche und optische Präzision bei Mehrfachformen.
Rotationsplatten- und Kern-Rücken-Zweikomponenten-Spritzguss für Rückleuchtengehäuse, wasserdichte Dichtungen und mehrfarbige Innenraumknöpfe ohne nachträgliche Montage.
Fachkenntnisse im Umgang mit Heißkanalsystemen von Synventive, Yudo und Husky. Ventilguss-Technologien für Karosserieteile, die eine vollständige Vermeidung von Gussspuren gewährleisten.
Chemisches Ätzen mit der Mold-Tech-Technologie, Laserstrukturierung für Soft-Touch-Innenausstattungen sowie für die Verchromung und UV-Lackierung nach dem Formguss optimierte Formkonstruktionen.
Hochtemperatur-Technikkunststoffe (PA66+GF, PPA, PPS) für Motorabdeckungen, Batterieträger (EV) und Ansaugkrümmer. Hervorragende thermische Stabilität.
Autodesk Moldflow-Simulation zur Analyse von Verformungen, Einfallstellen und Faserausrichtung. Unverzichtbar für strukturelle Automobilbauteile und glasfaserverstärkte Kunststoffe.
Bewährte Fachkompetenz in der Fertigung kritischer Kunststoffsysteme für die Automobilindustrie
Spritzguss aus hochtransparentem PC/PMMA mit UV-Schutzbeschichtung. Hergestellt in unserem Reinraum der ISO-Klasse 7, um Mikrokontaminationen und optische Verzerrungen zu vermeiden.
ASA+PC-Legierung im Spritzgussverfahren mit verchromungsfähiger Oberfläche. Hohe Witterungsbeständigkeit und UV-Beständigkeit. Mit Angusskanälen für ein perfektes ästhetisches Finish.
Glasfaserverstärktes Nylon (PA66+GF30) für hervorragende strukturelle Steifigkeit und Schwingungsdämpfung. Integrierte Steckverbindungen und Vorsprünge für die Motormontage.
ABS/PC und PP+EPDM-T20 mit lasergeprägten Holz-/Kohlefaserstrukturen. VOC-arme Materialien, die den strengen OEM-Standards für die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum entsprechen.
Umfangreiche Erfahrung in der Verarbeitung von OEM-spezifizierten technischen Kunststoffen und Verbundwerkstoffen
Stoßfänger, Innenverkleidungen, Kotflügelverkleidungen. Schlagfest und UV-beständig.
Motorabdeckungen, Spiegel, tragende Halterungen. Hohe Zugfestigkeit.
Scheinwerfer, Rückleuchten, Kombiinstrumente. Optische Klarheit und UV-beständig.
Innenverkleidungen, Mittelkonsolen, Handschuhfächer. Hervorragende Schlag- und Hitzebeständigkeit.
Sicherheitsgurtkomponenten, Fensterheber, Präzisionszahnräder. Geringe Reibung.
Steckverbinder, Sensoren, elektrische Gehäuse im Motorraum. Hohe dielektrische Festigkeit.
Außenspiegel, Kühlergrills, Dachträger. Hervorragende Witterungsbeständigkeit.
Dichtungen, Griffe, Getränkehalter, Soft-Touch-Tasten im Innenraum. Überformung.
Strikte Einhaltung der Norm IATF 16949 und der „Automotive Core Tools“
Fortgeschrittene Produktqualitätsplanung
Zulassungsverfahren für Serienbauteile (Stufe 1–3)
Analyse der Auswirkungen von Ausfallarten bei Konstruktion und Prozessen
Statistische Prozesskontrolle (Cpk ≥ 1,33)
Analyse von Messsystemen (GR&R)
Zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem für die Automobilindustrie
Arbeiten Sie bei Ihrem nächsten Projekt für Kunststoffformteile oder Serienfertigung in der Automobilindustrie mit einem nach IATF 16949 zertifizierten Hersteller zusammen. Senden Sie uns Ihre 3D-Daten (STEP/IGES) und Zeichnungen zu, um eine umfassende DFM-Analyse und ein Angebot zu erhalten.
